Di kameraya otomobîlan de, lens berpirsiyariya fokuskirina ronahiyê digire ser xwe, tiştê di qada dîtinê de li ser rûyê medyaya wênekirinê proje dike, bi vî rengî wêneyek optîkî çêdike. Bi gelemperî, %70ê parametreyên optîkî yên kamerayê ji hêla lensê ve têne destnîşankirin. Ev faktorên wekî dirêjahiya fokusê, mezinahiya vebûnê, û taybetmendiyên xirabûnê vedihewîne ku bi girîngî bandorê li kalîteya wêneyê dikin.
Di heman demê de, lensên optîkî %20ê lêçûnê pêk tînin, tenê piştî CIS (Nîvconductor-a Metal-Oxide-a Temamker) di rêza duyemîn de ne, ku %52ê tevahî lêçûnan pêk tîne. Lens di kamerayên di wesayîtan de ji ber rola wan di misogerkirina girtina wêneyên bi kalîte di bin şert û mercên ronahîkirinê û dûrbûnên cûda de pêkhateyek girîng in. CIS berpirsiyarê veguherandina sînyalên ronahiyê yên wergirtî bo sînyalên elektrîkê ye; ev pêvajo ji bo pergalên wênekêşiya dîjîtal girîng e ji ber ku ew rê dide pêvajo û analîzên bêtir. Lensên performansa bilind garantî dikin ku hûrguliyên bêtir û perspektîfek firehtir dikarin werin girtin di heman demê de kêmasiyên kêm bikin û zelaliyê zêde bikin.
Ji ber vê yekê, dema sêwirandina pergaleke kamerayê ya li ser cîhazê, divê bi berfirehî li hevrêziya her du pêkhateyan were nihêrtin da ku encamên çêtirîn werin bidestxistin. Ev ne tenê hilbijartina taybetmendiyên lensên guncaw, lê di heman demê de entegrekirina wan bi bandor bi teknolojiya sensorê re jî vedihewîne da ku xebitandina bêkêmasî di senaryoyên cûda de misoger bike.
Jîngeha sepandina lensên otomobîlan bi giranî aliyên hundirîn û derveyî yên sêwirana wesayîtê vedihewîne. Di hundirê kabînê de, kamera bi gelemperî ji bo şopandina rewşa ajokar bi rêya teknolojiyên naskirina rû an şopandina çavan têne bikar anîn ku armanc dikin ku asta baldariyê an westandinê binirxînin. Wekî din, ew ewlehiya rêwiyan bi peyda kirina kapasîteyên çavdêriya demrast di dema rêwîtiyê de û girtina wêneyan ku dibe ku di lêpirsînên qezayan an îdîayên sîgorteyê de bibin alîkar, zêde dikin.
Li derveyî kabînê, ev kamera bi stratejîk li ser gelek beşan hatine sazkirin - tamponên pêş ji bo hişyariyên pevçûna pêş; beşên paşîn ji bo alîkariya parkkirinê; neynikên alî an panelên ji bo tespîtkirina xala kor; hemî beşdarî pergalek çavdêriya panoramîk a 360 pile ya berfireh dibin ku ji bo baştirkirina ewlehiya giştî ya wesayîtan hatî çêkirin. Wekî din, pergalên wênekirina berevajî van kamerayên derveyî bikar tînin da ku ajokaran dema ku wesayîtên xwe paşve dizivirînin dîtinek çêtir peyda bikin, di heman demê de pergalên hişyariya pevçûnê daneyên ji gelek sensoran, tevî yên ku di van kamerayan de hatine entegre kirin, bikar tînin da ku ajokaran li ser xetereyên potansiyel ên li dora wan hişyar bikin.
Bi tevayî, pêşkeftinên di teknolojiya optîk û sensoran de berdewam dikin ku nûbûnê di sepanên otomatîvê de pêşve bibin ji ber ku hilberîner hewl didin ku wesayîtên aqilmendtir pêşve bibin ku bi pergalên dîtbarî yên sofîstîke ve hatine çêkirin û dikarin standardên ewlehiyê û ezmûna bikarhêner baştir bikin.
Dema weşandinê: 18ê Mijdarê-2024